CAMC – Capabilité des moyens de contrôle

Pour qui ? A toute personne concernée par la reception, le suisvi ou l'amélioration d'un moyen de contrôle. Aux ingénieurs et techniciens des services méthodes de contrôle, méthodes de fabrication et qualité ayant à gérer les moyens de contrôle

Vos besoins

  • Vous avez du mal à maîtriser votre Processus de production faute de moyens de contrôle adaptés.
  • Vous ne savez pas comment mettre en oeuvre vos moyens de contrôle afin de les rendre “capables”.
  • Les notions concernant la capabilité des moyens de contrôle sont peu répandues dans votre entreprise.

Objectifs

  • Maîtriser les outils statistiques d’analyse permettant d’améliorer un moyen de contrôle existant
  • Evaluer les incertitudes de mesures des moyens de contrôle dimensionnel
  • Calculer la capabilité des moyens de contrôle
  • Analyser et interpréter les résultats en vue d’améliorer la capabilité des moyens étudiés
  • Evaluer la capabilité des moyens de contrôle non dimensionnels

Pré-requis 

  • Connaissance statistiques de base indispensables ; notions de capabilité souhaitables (formation CAPA)

Programme

Jour 1

  • Les enjeux et les impératifs de la capabilité des moyens de contrôle
  • Rappels statistiques
  • La notion de dispersion
  • La notion d’incertitude de mesure
  • La définition du mesurande
  • Les causes de l’incertitude de mesure

Jour 2

  • Les sources d’incertitude
    • incertitude de type A
    • incertitude de type B
  • L’estimation de l’incertitude de mesure
  • Le principe de l’aptitude d’un moyen de contrôle : définition de l’indicateur CMC
  • Les hypothèses simplificatrices utilisées dans l’automobile
  • Modalités pratiques d’estimation du CMC
  • Influence du CMC sur l’estimation des indicateurs de capabilité du processus

Jour 3

  • Analyse statistique des incertitudes de mesure
  • Etude d’un cas concret
    • l’integration de la reproductibilité
    • les normes R et R
    • le suivi de la reproductibilité et la qualification des opérateurs
    • les normes MSA
    • études des différences entre normes MSA et normes appliquées par l’automobile française

Jour 4

  • Suite étude de cas
    • réalisation des mesures
    • calcul des CMC
    • analyse statistique des résultats et axes d’amélioration du moyen de contrôle étudié
  • Cas particuliers pour lesquels certaines références ne sont pas disponibles (étalon, référence métrologique…)
  • Etude des différentes normes particulières ; principes sous jacents à ces normes
  • Etude de cas proposées par les stagiaires

Nos atouts pédagogiques

  • Evaluation des connaissances acquises à l’aide d’exposés réalisés par les participants
  • Utilisation de logiciels pour le calcul : Renault A2M, Excel

Inscriptions

  • Par téléphone : 01 76 89 75 75
  • Par courrier : En renvoyant le bulletin d’inscription disponible sur www.rnconsulting.fr